Tuesday, April 23, 2019

Las ventas de autos nuevos no hacen dinero, los concesionarios usan sus cerebros

Cargo por servicio de financiamiento de automóviles: ¿Dónde están las "reglas ocultas" de la industria?

La semana pasada, el Auto Show de Shanghai 2019 comenzó. Aunque se reúnen nuevos autos, las principales marcas de autos han mostrado nuevos productos y "tecnología negra", pero en el mercado de consumo automotriz, las tarifas de servicios financieros y otros caos todavía hacen que la gente se sienta fría. Desde la exposición de las defensoras de los derechos de las mujeres de Xi'an Mercedes-Benz, muchos propietarios de automóviles han comenzado a cuestionar, ¿cuál es la tarifa del servicio de financiamiento de automóviles? ¿Es legal y legal?

En respuesta a este problema, la Comisión Reguladora Bancaria de China respondió el 15 de abril que le pidió a la Oficina Reguladora de Seguros de Banca de Beijing que investigue si Mercedes-Benz Auto Finance Co., Ltd. tiene problemas para cobrar tarifas de servicios financieros a través de las violaciones de los concesionarios. . Al mismo tiempo que se lleva a cabo la investigación, la industria automotriz también está repensando.

Desde el primer crecimiento negativo en las ventas de automóviles de pasajeros en 2018 en 2018, los precios de las bicicletas de muchos concesionarios han seguido bajando y los costos operativos, como las tiendas 4S, han aumentado día a día. Dicha "diferencia de tijeras" ha obligado a las tiendas 4S a aprobar otras formas de obtener ganancias. En el proceso de tratar con múltiples objetos, como empresas de automóviles, concesionarios, tiendas 4S, los usuarios son cada vez más incapaces de soportar la incertidumbre y la opacidad en el consumo de automóviles. En esta opinión pública, la condena y la reflexión de la industria, ¿pueden cambiar las "reglas ocultas" de las tarifas de los servicios de financiamiento de automóviles?

"Reglas ocultas" de la industria: ¿Qué es la tarifa del servicio de financiamiento de automóviles?

Recientemente, el incidente del "defensor de los derechos de las mujeres propietarias de automóviles Xi'an Mercedes-Benz" siguió fermentándose, y la "tienda 4S utilizó varios métodos para guiar a los usuarios a pagar" la tarifa de servicio financiero de 15.000 yuanes causó gran preocupación. Posteriormente, muchos consumidores informaron una situación similar cuando compraron un automóvil.

El Sr. Yang, que vive en Urumqi, Xinjiang, es un jinete. La mayoría de las marcas locales de tiendas 4S han visitado. Según sus observaciones, las tarifas de servicios financieros son un proceso que los usuarios deben pasar cuando compran un automóvil. En septiembre de 2017, el padre del Sr. Yang pagó una tarifa de servicio financiero de 4,5 mil yuanes a través de un préstamo de 4S shop.

A pesar de las dificultades de los usuarios, las tarifas de servicios financieros se han convertido en una "regla oculta" en las ventas de automóviles. Zhang Bin (un seudónimo) es el administrador de cuentas de un banco estatal en Liaoning responsable del negocio de préstamos para automóviles. Hace unos dos años, el banco para el que trabajaba tenía una cooperación de préstamo de automóvil con un distribuidor de automóviles japonés. Las dos partes acordaron proporcionar préstamos de interés cero a los usuarios.

En agosto de 2017, un cliente solicitó un préstamo de automóvil. Zhang Bin informó al cliente al calcular el interés de que "proporcionamos préstamos de interés cero para algunos modelos". Sin embargo, la opinión de los clientes dijo que la tienda 4S le ha cobrado miles de dólares en tarifas de servicios financieros debido a que "el préstamo bancario debe cargarse". En caso de duda, el cliente le preguntó a la tienda 4S sobre la situación y luego le pidió que devolviera el automóvil.

El progreso del incidente fue inesperado. El personal de la tienda 4S estaba muy enojado y le preguntó a Zhang Bin: "¿Por qué quiere decirle al cliente sobre el costo? No tiene que hacer su préstamo. ¿Qué hace con otras cosas? Ahora el cliente tiene que Retiro. ¿Qué dices? " Después del incidente, la cooperación entre la sub-sucursal de Zhang Bing y la tienda 4S involucrada en la suspensión "ya no se recomendó a los clientes", pero aún tiene préstamos para automóviles con otros bancos.

Cada vez hay más quejas y disputas relacionadas con él. Ya a principios de 2018, Beijing Haidian Court Network publicó un informe de caso titulado "Diga" No a la tarifa del servicio de financiamiento de automóviles, y mencionó un caso. El Tribunal Popular del Distrito de Haidian reiteró: "La empresa de venta de automóviles no tiene ninguna base legal para el cobro de las tarifas de servicios financieros, y debe ser reembolsado ".

En marzo de este año, la Administración de Supervisión del Mercado Municipal de Hefei emitió un documento que indica que no es razonable ni legal que un consumidor compre un automóvil por medio de un préstamo a plazos, y que se recaude la llamada "tarifa de servicio financiero" por una empresa de venta de automóviles. En particular, algunas compañías de venta de automóviles se han ocultado a los consumidores cuando han recibido servicios financieros de las compañías financieras. La recopilación repetida de las llamadas "tarifas de servicios financieros" ha violado el derecho de los consumidores a saber y elegir.

A medida que las tarifas de los servicios de financiamiento de automóviles se han puesto a la vanguardia de la opinión pública, la industria automotriz ha reflexionado recientemente sobre estos temas.

Li Wei (seudónimo), un veterano de la industria automotriz que ha trabajado para la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo que en la mayoría de los casos, las tarifas del servicio de financiamiento de automóviles son tarifas que los concesionarios cobran al azar. Los beneficios injustos deben ser reembolsados. Sin embargo, también reveló que, debido a los intereses de la mayoría de los concesionarios de automóviles, la industria ha comenzado a tener un entendimiento tácito de "prohibir hablar en público sobre las tarifas de los servicios de financiamiento de automóviles".


“La 'tarifa de servicio' es una de las fuentes de ganancias del distribuidor. Pero debe ser legal y de conformidad, y debe estar claramente establecido ”. Shen Jinjun, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo recientemente en una entrevista que la protección de los derechos de los consumidores no está mal. En el vendedor. "Hablando con franqueza, el vendedor está teniendo problemas en este asunto. Ya sea un concesionario o un Mercedes-Benz China o Beijing Benz, hay lugares y problemas que no se manejan adecuadamente".

En opinión de Shen Jinjun, este asunto no es responsabilidad exclusiva del distribuidor. Los vendedores y distribuidores necesitan mejorar durante el manejo del incidente. "El automóvil no es un taller de 4S, es un automóvil del fabricante. Antes de que el fabricante ofrezca una solución, el taller de 4S no tiene derecho a manejarlo de manera casual. El taller de 4S debe informar al fabricante sobre el automóvil y dejar que el fabricante lo confirme. . "

¿Quién pagará el costo de la "diferencia de tijeras"?

"El evento Xi'an Benz ha sacudido a toda la industria automotriz. En cierto sentido, no es accidental". Xia Shu, un comentarista independiente de la industria automotriz, dijo a los reporteros que si no hay una reforma drástica de la relación desigual existente entre los fabricantes, pueden surgir disputas similares con frecuencia.

El análisis de Xia Shu, por un lado, a medida que el mercado automotriz chino entra en un período relativamente largo de microcrecimiento o crecimiento negativo, la rentabilidad de los concesionarios de automóviles se deteriora considerablemente; Por otro lado, debido al desarrollo de la tecnología automotriz en los campos de inteligencia y nueva energía, especialmente después de la implementación del "Estándar Nacional de Emisión de Contaminantes para Vehículos VI", la gasolina altamente limpia reducirá significativamente la frecuencia de mantenimiento y mantenimiento de automóviles. lo que puede causar que los clientes de la tienda 4S sigan disminuyendo.

En la actualidad, las principales fuentes de ingresos para los concesionarios de automóviles con tiendas 4S son las ventas de automóviles nuevos, el mantenimiento postventa y la financiación de automóviles. Entre ellos, las ventas de autos nuevos representaron un gran número, pero en los últimos años, la proporción ha disminuido año tras año; El negocio de financiamiento de automóviles se ha desarrollado rápidamente en los últimos años y su proporción ha aumentado año tras año.

Sin embargo, la tendencia general del débil crecimiento del consumo doméstico de automóviles se ha vuelto cada vez más obvia. En 2018, las ventas de automóviles de pasajeros experimentaron el primer crecimiento negativo en los últimos 30 años, y los precios de las bicicletas de muchos concesionarios continuaron cayendo. Según la "Encuesta anual de satisfacción de los concesionarios de automóviles con los fabricantes en 2018" (en adelante, la "Investigación") emitida por la Asociación de Comerciantes de Automóviles de la Federación de Industria y Comercio de China, el 53.5% de los concesionarios perdió su Las operaciones en 2018, y el 27,1% de los distribuidores continuaron con pérdidas anuales.

En la formación a largo plazo de la industria del automóvil, las empresas de producción desempeñan un papel principal, y los distribuidores intermedios en el campo de la circulación se encuentran en una posición subsidiaria. La "Investigación" mencionada anteriormente mencionó que las razones para afectar la satisfacción de los distribuidores incluyen principalmente a los fabricantes que presionan a la fuerza el almacén, los objetivos de venta no son realistas y los precios de venta están seriamente al revés; en 2018, solo seis marcas de distribuidores completaron los objetivos de ventas emitidos por los fabricantes. El 57,3% de los principales productos de los distribuidores tienen un precio de mercado más bajo que el precio mayorista del fabricante, y las principales ventas de productos no generan dinero.

Las ventas de autos nuevos no generan dinero, y si bien la tasa de crecimiento disminuye, los costos operativos de los concesionarios con tiendas 4S como pilares están aumentando día a día. Dicha "diferencia de tijeras" ha obligado a las tiendas 4S a obtener ganancias a través de otros medios.



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"Ahora, una tienda 4S necesita al menos 60 empleados, y una tienda 4S de marca de lujo más grande puede tener cientos de personas, por lo que debe haber suficientes fuentes de ganancias para respaldarla". Xia Shu dijo que debido a que las compañías automotrices tienen un tamaño de tienda más alto para distribuidores autorizados. Los requisitos, el alquiler de los concesionarios, la mano de obra y otros costos operativos siguen siendo altos, y algunos también tienen que asumir los costos ocultos de las tarifas de certificación de vehículos importados, y en última instancia, estos costos se transferirán a los consumidores. Y una vez que el automóvil no se está vendiendo bien, los concesionarios encontrarán formas de obtener más beneficios de los consumidores e incluso utilizarán sus cerebros.

Liu Yang (seudónimo) una vez trabajó en la tienda 4S para ventas de autos. Según él, cada año, la fábrica establecerá el objetivo de ventas para cada tienda 4S de acuerdo con el volumen de ventas del año anterior. Después de completar el indicador, la tienda 4S puede obtener el reembolso de fin de año de la fábrica. La tienda 4S llevará a cabo varios tipos de autos para vender más autos. Promociones.

"Pero el precio de la tienda 4S (automóvil) no es mucho más alto que el precio de la guía del fabricante. De hecho, muchos de los descuentos provienen del propio bolsillo del distribuidor, por lo que es necesario cobrar varios gastos para aplanar la pérdida". Liu Yang a menudo recomienda que los amigos a tu alrededor tengan que mirar t


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Monday, April 15, 2019

Análisis del mercado de valores: la lección de la investigación de las acciones de automóviles.

Estudié la industria automovilística por casi dos años y encontré que tenía una devolución negativa en mi cartera.

En los billones de dólares de la industria automovilística, no hay un buen negocio y un buen objetivo a largo plazo en el conjunto.

Me llevó casi dos años probar que Barr tenía razón al decir que la rueda no es un buen negocio.
Otras personas ganan dinero, y yo gano la siguiente experiencia:
En primer lugar, el coche es esencialmente un poco similar al negocio de TO B, el precio unitario está en la parte alta, los consumidores compran más racionalmente, y el espacio para pagar el punto de dolor de la demanda es pequeño, pero.
La tendencia a largo plazo del precio de los automóviles de la misma calidad es hacia abajo.

En cuanto a por qué el precio de la casa es más alto, pero el modelo de negocio es mejor, supongo que puede ser porque la gente es un animal social.
Los coches pueden ser usados para recoger chicas, pero tienes que confiar en la casa para tener un hijo.

De todos modos, el precio es la encarnación de la relación entre la oferta y la demanda, el precio es mejor que el negocio a la baja durante mucho tiempo; 


En segundo lugar, la inversión en I+D frente a la empresa automovilística no puede garantizar la cosecha de beneficios, y el coste de hundimiento es grave. 


Los clientes tienen poca lealtad a las marcas de automóviles, y los modelos individuales pueden ser populares, pero esto no es previsible y sostenible. 


Esto es similar a hacer una película, es decir, el público no irá al cine según el productor, aunque sea para ver al gran director y estrella, a menudo es un montón de películas malas; 


En tercer lugar, a largo plazo, el flujo de caja libre es relativamente pobre, constantemente para la inversión en I+D a los gastos de capital, y ahora de la tendencia de la electrificación inteligente a subvertir, aumentando la incertidumbre, factores más. 


No sólo el flujo de caja de la fábrica principal de motores no es bueno, las partes son peores, la voz del canal es débil, y la tasa de volumen de negocios del post-mercado es muy baja. 

Básicamente, la evaluación de un modelo empresarial es buena o mala, creo que el flujo de caja puede utilizarse como indicador clave de la sentencia, pero cuando el flujo de caja sigue siendo un buen negocio, los pobres permanentes no deben ser buenos negocios; 

Cuarto. no existe un efecto de escala financiera en la industria del automóvil desde un largo ciclo. cuando el margen de beneficio bruto aumenta y el tipo de coste disminuye durante el período, a menudo no alcanza el punto de ruptura. 

Una vez que haya cierta escala y beneficios, la tendencia a largo plazo del margen de beneficio bruto no puede aumentar, sino que muestra una tendencia a la baja, y el tipo de coste no puede disminuir durante el período. 


Cuando se trata de inversiones, es igual a hacer un término corto y medio de acuerdo con el punto de explosión del nuevo ciclo del coche, y es difícil predecir si la clave se producirá de verdad. 

En quinto lugar, porque la cadena de la industria automovilística es larga, la escala de mercado y la influencia son grandes, recibe también la intervención de la política para cambiar considerablemente. 

En la guerra comercial de este año, los recortes arancelarios y el aumento de la propiedad extranjera de las empresas conjuntas son típicos, y el impacto de esas políticas en los fabricantes individuales podría ser fatal, creando una mayor incertidumbre sobre la investigación y. 

En resumen, hago la introspección, las acciones sólo pueden ser vistas como un amante, no un estándar a largo plazo o de alto nivel. 
Cuando hay un fuerte sentimiento, la masturbación a corto plazo no puede estar en todas partes afectuosas juntas.

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Thursday, April 4, 2019

¡Reconoce el conocimiento del auto, no te engañes!

Aunque el antiguo conductor tiene mucha experiencia, pero las cosas que pasaron del antiguo conductor no son necesariamente correctas.Después de todo, la ciencia está mejorando, la tecnología de los coches está mejorando. 
Algunos de los conocimientos previos del auto han sido reemplazados en la larga historia. Así que reconoce estas pequeñas cosas y no te engañes. 



En primer lugar, cuanto más pesado es el coche, es más seguro. 

Muchas personas pueden verse afectadas por los grandes camiones de la carretera. El coche es más pesado, es más seguro, pero el hecho es poco fiable. 

La seguridad del coche no está relacionada con el peso del auto. La seguridad de un coche que depende principalmente de la rigidez del cuerpo del coche. Si los buffers delanteros y traseros pueden absorber la fuerza generada por la mayor parte de las colisiones, así como los airbags y los cinturones de seguridad en el coche; muestra más estabilidad y. 

En segundo lugar, la piel del coche es demasiado delgada e inseguro. 


Cuando la puerta está abierta y cerrada, algunas de las puertas se sienten pesadas, y algunas se sienten muy delgadas. Entonces mucha gente piensa que el coche de piel delgado debe ser inseguro. La misma razón, la seguridad del coche está relacionada con la fuerza del marco de acero. Para pasajeros y conductores, si el coche es capaz de mantener el cuerpo intacto después de que la colisión sea la clave! La piel del coche se ve afectada por el daño de las pequeñas cucarachas y el problema del aislamiento y la calidad del vehículo. 

Tercero, SUV es más seguro que el sedán. 

El SUV parece un cuerpo fuerte, un largo "cama alto", sentado en el auto con una visión amplia, no estar demasiado preocupado por ser perseguido, y entonces muchos propietarios creen que el SUV debería ser más seguro que el sedán Bueno, si la SUV y el sedán se convierten en contraste, es cierto que la ventaja de SUV es obvia en el accidente de la parte trasera, pero no olvides, el mismo precio. SuV es más bajo que el sedán, y los dos puntos más arriba son más claros que la seguridad del coche y la fuerza de acero del cuerpo están relacionadas, así que quién es más seguro que el otro, es indescriptible. 


Cuarto, la marca de gasolina más alta es mejor del coche. 



Después de hablar sobre la seguridad del coche, hablemos sobre el reabastecimiento. Mucha gente piensa que 98 gasolina debe ser mejor que 92 gasolina, pero de hecho, lo más alto de la etiqueta no es el mejor. La etiqueta de gasolina representa el número de octano, que es el antiknock de la gasolina. Cuanto más alto es el número de octano de gasolina, la temperatura es más alta en la que deflagra. La elección del vehículo de la etiqueta de gasolina se basa principalmente en la relación de compresión del motor. La relación de compresión de los diferentes motores no es la misma, por lo que la gasolina utilizada en cada vehículo es diferente. No es necesario aumentar el número de petróleo en el vehículo caro. Dependiendo de las instrucciones o de la nota de la tapa del tanque de combustible. 



Quinto, compra un coche para ver ventas, los coches calientes no deben equivocarse. 


El pueblo chino tiene una habilidad, que sigue la tendencia, y sigue siguiendo la tendencia a ciegas. Aunque hay un dicho que "los ojos de las masas son brillantes", ¡No se aplica a comprar un coche! Los coches de venta caliente son realmente grandes ventas, y hay mucha gente que comprar, ¿pero estás seguro de que es correcto para ti?¿Quieres visitar el mercado o quieres ir a trabajar o viajar por todo el mundo? 


Usted necesita conocer el propósito y el uso de su coche, y luego mirar indicadores importantes, como el precio, el consumo de combustible, la manipulación, el poder, la configuración, la apariencia, etc., clasifican los indicadores que valoran y. En resumen, los coches de venta caliente no se pueden comprar, pero tienen que medir sus propias necesidades y tomar decisiones, en lugar de mirar a otras personas para comprar, creen que es agradable y comprarlo. 



Incluso los medios de comunicación actuales han dicho que el coche es perfecto. De hecho, nadie es perfecto, no se ha terminado el coche, no hay un coche perfecto en el mundo, y cada uno tiene sus propias deficiencias y ventajas. Sólo le decimos a todos los defectos y las ventajas, no como otras personas reportan bien sin mal. Así que no es culpar a nadie, y a quién apoyamos, qué tipo de coche, lo que mostrará, las puntuaciones son objetivas, y no podemos ajustarla. 

Algunas personas dijeron que vimos el artículo y sentíamos que no se podía comprar ningún coche. De hecho, no es necesario. Puede ser que otros medios hayan dicho que el coche es demasiado perfecto, siempre sugiriendo que tienes que elegir perfecto. De hecho, esto es como el matrimonio. Es lo mejor para ti. Te gustan sus fuerzas y no te importan sus defectos. Esto es suficiente. Kristen Jaymes Stewart es buena, pero no es necesariamente para ti.


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Wednesday, April 3, 2019

10 cosas básicas que todo propietario de un automóvil debería saber


Es tan fácil comprar un coche en estos días. Y es bastante fácil aprender a conducir. Sin embargo, es más difícil entender qué es lo que hace que su automóvil funcione, y mucho menos saber cómo mantenerlo en plena forma. Nunca temas, estamos aquí para ayudarte a convertirte en un conductor inteligente e informado en la carretera. Aquí hay diez cosas básicas que todo propietario de un automóvil debe tener en cuenta:

Aceite de motor de coche
Muchas personas piensan que el aceite está ahí para ayudar a su automóvil a quemar combustible cuando, de hecho, está ahí para lubricar, enfriar y limpiar su motor. Entonces, lo que esto significa es que si no hay suficiente aceite, entonces sucederán tres cosas en su automóvil: degradación térmica (laca y depósitos carbonosos), oxidación (barniz y lodo) y calentamiento por compresión (hollín y alquitrán. Estas cosas se depositarán en su motor, creando fricción en las partes donde normalmente fluiría el aceite. Una vez que esto suceda, el aceite comenzará a hacer lo contrario de lo que estaba destinado a hacer. Ahora crea fricción y calor al motor, las paredes del cilindro, los cojinetes, los anillos, y etc., que crea y crea aún más depósitos que conducirán a un motor más sucio.


Rueda de repuesto
Su llanta de refacción no está diseñada para agregar una decoración frívola a su automóvil; Está ahí en caso de que tengas un pinchazo. Así que asegúrese de familiarizarse con su ubicación (incluidos su gato y otras herramientas) para que no tenga que buscarlo cuando necesite cambiar su llanta. Los neumáticos de repuesto normalmente están dentro del maletero o en un panel del maletero, pero otros se colocan en otro lugar, según el modelo del vehículo.

También es bueno verificar si el repuesto está inflado antes de usar su automóvil. Lo último que necesita es reparar su llanta desinflada y darse cuenta de que su repuesto también es tan plano como un panqueque.

Es realmente fácil cambiar un neumático; Lo que requiere más esfuerzo es manejar todo el peso de su vehículo mientras hace el cambio de llanta. Afortunadamente, tu gato hará la mayor parte del trabajo pesado por ti, aunque al principio te tomará un par de intentos acostumbrarte.

Limpiaparabrisas
¿Alguna vez has conducido bajo la lluvia con los limpiaparabrisas sin funcionar? No es exactamente lo que llamas una experiencia más agradable, ¿no es así? Estos limpiaparabrisas son una necesidad que muchas personas tienden a pasar por alto, solo para darse cuenta de lo importantes que son una vez que se encuentran en una situación difícil. Si desea que los limpiaparabrisas se mantengan al máximo, asegúrese de que sus cuchillas estén en buen estado. En general, debe reemplazarlos cada seis meses, aunque es mejor consultar primero el manual de su automóvil.

Fluidos de vehiculos
Otro componente básico que todo propietario de un automóvil debe tener en cuenta es el fluido del automóvil. Si desea que su auto funcione sin problemas, asegúrese de revisarlos regularmente. Es algo que puedes hacer fácilmente, así que no hay excusas, aquí. Los cinco importantes incluyen:

Aceite de motor
Refrigerante
Líquido de dirección asistida
Líquido de los frenos
Liquido limpiador de parabrisas
Presión de llanta
Podría pensar que la presión de los neumáticos no es realmente un gran problema, pero está tan equivocado. En realidad, es una de las características de seguridad más importantes de su automóvil. El motivo es el siguiente: cuando la presión de los neumáticos es baja, su superficie toca la mayor parte del suelo y puede causar fricción entre la carretera y el neumático. Cuando esto sucede, tus llantas se desgastan rápido. También puede sobrecalentarse y provocar una separación de la banda de rodadura, que es un accidente que está por ocurrir.

Por el contrario, demasiado aire tampoco es bueno. Causa que la superficie del neumático toque menos el suelo, lo que hace que sea un camino más accidentado para todos. También causa menos tracción, causando que las distancias de parada sufran. En consecuencia, puede llevarlo a juzgar mal un área al frenar los frenos de su automóvil.

Obviamente, si va a cometer un error aquí, es mejor tener demasiada presión en lugar de una más baja. Pero si desea que se desempeñen de la mejor manera y mantengan su vida más larga, use la presión recomendada para los neumáticos de su vehículo.

Faros y luces traseras
Los faros y las luces traseras se van atenuando a medida que pasa el tiempo, así que revíselos de vez en cuando. Verificarlos es más que una medida preventiva segura. Te da una forma de evitar que la policía te detenga. En general, se recomienda cambiar los faros cada año.

Mantenimiento del auto
El mantenimiento regular del automóvil varía de vez en cuando. Puede ser costoso, pero el mantenimiento de su automóvil es muy importante. La mejor manera de comenzar es leer el manual del propietario del vehículo. Le dará los intervalos de servicio ideales para su automóvil.

Choques y puntales
¿Su automóvil se balancea de un lado a otro? ¿Se oye el ruido cuando se pasa por baches? Entonces tus choques y puntales probablemente estén desgastados. Este es uno de los problemas más comunes de los vehículos más antiguos.

Filtro de aire
Es importante cambiar los filtros de aire cada seis meses. Cuando los motores se ensucian, pueden obstruirse, y hacer que trabajen más duro. Esto puede causar que los motores trabajen más y puede ocasionar un gasto adicional en sus gastos de combustible.
Kit de emergencia en carretera
Nunca se puede saber cuándo su automóvil podría averiarse, y si eso sucede, entonces debe tener a mano su equipo de emergencia. Éstos incluyen:

Botiquín de primeros auxilios
Extintor de incendios
Tres triángulos de advertencia reflexivos
Manómetro
Sellante de llantas de espuma
Cables de salto
Flash
Baterias Extra
Guantes
Harapos
Cinta adhesiva
Cuerda de remolque
Utilidad también (como la navaja suiza)
Poncho de lluvia
Agua potable
Manta caliente
Arena para gatos (actúa como una arena debajo de los neumáticos para la tracción)
Toallita de vidrio (en caso de que el parabrisas esté roto)
Frenos
Los frenos son otra característica de seguridad importante que nunca debe pasar por alto. Cuando conduzcas, observa de cerca. ¿Está temblando el volante mientras pisa los pedales del freno? Si ese es el caso, entonces esto podría afectar el sistema de control de estabilidad y el ABS (sistema de frenos antibloqueo) de su automóvil.



Consigue un buen mecánico
Y por último, conseguir un buen mecánico. Es difícil encontrar un mecánico hábil y honesto, pero si encuentra uno, entonces agárrelo firmemente. Pida recomendaciones a amigos y familiares, lea los foros de automóviles y revise las revisiones de los mecánicos. No solo elija el primero con el que se encuentre solo porque le ofrece las tarifas más económicas. Tómate tu tiempo aquí. Está poniendo la seguridad y el rendimiento de su auto en sus manos, así que asegúrese de que sean buenos en lo que están haciendo

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Tuesday, April 2, 2019

Cosas que todo aficionado a los autos que se precie debería saber hacer

Mira, no hay vergüenza en no saber todo sobre los coches. Claro que no, y afirmar que saber todo solo prueba que no. Sin embargo, como propietario, entusiasta o incluso usuario básico de automóviles, hay ciertas cosas que debe saber absolutamente cómo hacerlo. No hay excusas.

Comencemos con lo básico, luego avancemos a niveles intermedios y más avanzados, ¿vale?



Cómo detectar un tipo de coche aspirante
Cable de arranque para principiantes
Cambia tu propio aceite
¿Es absolutamente un requisito que cambie el aceite de su auto usted mismo cada vez? No, pero cuando vas a un lugar de lubricación rápida, corres el riesgo de que arruinen algo. Obtén un par de rampas baratas y hazlo tú mismo, a menos que tengas a uno de esos guardias de seguridad del estacionamiento que te está mirando todo el tiempo.

Leer una varilla
Los palitos le indican si su automóvil tiene suficiente aceite o demasiado, pero eso no es todo. También le darán una idea de qué tan malo es el aceite y, potencialmente, qué tan mal se mantiene el automóvil. Si está revisando un automóvil usado, por ejemplo, y encuentra arena en el aceite que está en la varilla ... simplemente aléjese.

Sube tu auto
Hay una buena y una mala manera de levantar tu auto. Poner un gato debajo de su cárter de aceite, por ejemplo, es una excelente manera de transferir todo el aceite de su motor al piso de su garaje antes de reemplazar, bueno, su cárter de aceite. Hay varias áreas donde es mejor colocar un gato, pero si no está seguro, consulte el manual del propietario. Te dirá el mejor lugar para tu auto específico.

Cambiar una llanta
El simple hecho es que los neumáticos de carrera plana hacen que la existencia de neumáticos de repuesto sea cada vez más rara en el mundo actual. Esa no es una excusa para no saber cómo levantar tu auto y cambiar una llanta, como el tipo en ese horrible comercial de "Handy Man".

Apriete sus tuercas
Hay algunos puntos aquí. Primero, no solo apriete las tuercas tan fuerte como pueda, o querrá retroceder en el tiempo y patearse por hacerlo tan pronto como necesite quitarlas. Use una llave dinamométrica para llevarlos al rango especificado por el fabricante, ni más ni menos. Si no tiene una llave dinamométrica, consiga una, luego úsela para apretar todas las demás tuercas en un patrón en forma de estrella (diagonalmente una a la otra) hasta que las haya hecho todas.
Pon en marcha tu coche
Mira, no es tan difícil. Pinza positiva en batería muerta. Pinza positiva en buena batería. Abrazadera negativa en buena batería. Abrazadera negativa en metal desnudo y conectado a tierra en el automóvil con batería muerta. Arranca un buen auto, espera un par de minutos, comienza un auto muerto. Desenrosque todo en orden inverso y no toque las abrazaderas entre sí. Ahora conduzca su automóvil por un tiempo para que el alternador lo cargue.

O, ya sabes, espera unas horas para que la AAA envíe a alguien.

Cambiar una bujia
A menos que su automóvil sea 100% eléctrico (Nissan LEAF, Tesla, etc.), tiene bujías de encendido. Si bien durarán un orden de magnitud más largo que los enchufes de antaño, aún deben ser cambiados, y los concesionarios están realmente encantados ante la posibilidad de cobrarle demasiado por hacer algo que se puede hacer en casa. Si no sabe lo que está haciendo (y está un poco más involucrado de lo que solía ser) diríjase a YouTube y casi definitivamente encontrará a alguien cambiando los enchufes de un automóvil como el suyo.

Cambiar una manguera de radiador
Hoy en día, algunos automóviles tienen aproximadamente 947 mangueras, y nunca las alcanzará todas si está intentando hacer una reparación de bricolaje al costado de la carretera. Sin embargo, una manguera de refrigerante, la manguera grande que sale de su radiador, es la que tiene más probabilidades de ir, pero también suele ser la más fácil de cambiar.

Identificar y cambiar un fusible.
Perseguir los problemas eléctricos es la pesadilla de la existencia de todo mecánico de árboles de sombra. Para un problema dado, como en el caso de que todas sus luces traseras se apagaron al mismo tiempo, primero debe esperar que sea solo un fusible, luego proceder a localizar al culpable apropiado según los síntomas. Consulte su manual para un mapa de fusibles.

Frenos de coches intermedios
Comprender la diferencia entre HP y par
Una es una fuerza de rotación y la otra es una métrica basada en esa fuerza de rotación, multiplicada por las RPM medidas, dividida por 5,280.

Arreglar pequeños arañazos y remolinos
Un pequeño rasguño puede parecer una molestia, pero si no cuida de uno, lo siguiente que sabrá es que su automóvil estará cubierto por ellos. Aprender a usar cosas como frotar y pulir compuestos con un pulidor orbital o aleatorio orbital es una habilidad que toma solo unas pocas horas para aprender adecuadamente, y una que paga grandes dividendos por el resto de su vida.

Ajustar correctamente la presión de los neumáticos
Si no puedes resolver esto, no has prestado atención.
Restaurar lentes de faros
Esos faros de niebla, de color amarillo y amarillo en su automóvil son en realidad una especie de peligro para la seguridad, reduciendo su visibilidad en la noche. Con menos de media hora de lijado húmedo con papel de lija ultrafino y pulido con un compuesto para frotar, serán muy claros, y no se verá como el tipo de auto novato que no sabe nada sobre el pulido.

Cambia tus rotores y pastillas de freno.
A las empresas les encanta cobrarle un montón de dinero para "hacer un trabajo de frenos". ¿Por qué demonios pagarías por algo que es casi tan simple como levantar el auto del carro y quitar algunos tornillos, reemplazar algunas partes y volver a apretar todo?

Purgar / lavar los frenos
Si alguna vez planea ir a una pista de carreras, debe enjuagar el líquido de frenos y purgarlo si no lo ha hecho últimamente, o si su pedal de freno se está ablandando. Si no tiene idea de lo que estoy hablando, encuentre su depósito de líquido de frenos. Si el fluido es negro, eso es muy malo.

Optimizar el manejo de un carrito de compras.
Los coches son todo acerca de la física. Aceleración, desaceleración, fricción, transferencia de calor ... lo que sea. Cuando se trata de manejo, un automóvil bien diseñado mantiene la mayor parte de su masa lo más cerca posible del centro del automóvil. Piense en un Ferrari de potencia media y tendrá la idea.

Con eso en mente, cada vez que veo a alguien en la tienda de comestibles con una caja de cerveza sentada en la parte delantera del carrito, mi primer pensamiento es "no una persona de automóvil". Inténtelo usted mismo: coloque sus objetos más pesados ​​en la parte posterior del carro (que, cuando se incluye en la ecuación, es el medio), y verá cuánto más fácil es manejar el supermercado. Si toma una línea de conducción adecuada a través de la tienda (lo que debería, porque es divertido) le dará una nueva apreciación de la ingeniería.


Hardcore entusiasta chico del coche
Recuperar de un giro
Esto realmente debería ser un requisito antes de obtener su licencia de conducir. No estoy hablando de algún libro que te diga que te conviertas en el tobogán y mantengas tus ojos donde quieres que termine el auto, no lo que temes que golpees. Me refiero a saber cómo hacerlo, usar la experiencia del mundo real en un entorno relativamente seguro. Si nunca lo has hecho, ve a un lugar seguro y aprende.

Toma un set
Esto es muy simple. Si no sabes lo que significa tomar un set, nunca lo has hecho. Es el momento sutil en que los puntales y la amortiguación de los impactos han controlado las oscilaciones del resorte, la mitad de la esquina o, en inglés, cuando su automóvil se estabiliza mientras se curva rápidamente. Es una parte crucial de la conducción de alto rendimiento, y algo que cualquier entusiasta necesita entender a un nivel inconsciente.

Explicar la alineación básica y la terminología de la suspensión.
La convergencia, la inclinación y la inclinación son factores importantes en la forma en que gira su automóvil y cómo se siente al hacerlo. ¿Tiene una configuración de puntal o McPherson puntal? ¿Qué diablos es rebote y compresión? Ackerman? No, no he inventado ninguna de estas palabras. Algunos de ellos son más avanzados que otros, pero si desea comprender en todo momento lo que sucede con su automóvil, debe conocerlos lo suficientemente bien como para explicarlos.

Reconocer problemas de alineación basados ​​en el desgaste de la banda de rodadura.
Los neumáticos te pueden decir muchas cosas sobre un coche. El desgaste de un dibujo de la banda de rodadura puede indicarle si la alineación está fuera de sintonía, y qué está fuera, y si los neumáticos están demasiado inflados o inflados en exceso.

Lograr cualquier cosa con lazos zip
Hay muchos hechos universales que unen a la gente del automóvil, pero el principal de ellos es el dominio completo de la maravilla moderna conocida como la cremallera. Puedes hacer separadores de cables, esposas, soportes ... realmente, no hay límite a lo que una mente creativa puede hacer con ellos.

Conozca sus chasis y códigos de motor.
En mi garaje, tengo un E30 con su M20B25 original y un F22 con un N20B20. ¿Por que importa? No ... ni más ni menos que usted sabe qué modelo de iPhone tiene, o qué versión de iOS se está ejecutando actualmente. En pocas palabras, es una forma de comunicación codificada que le permite saber que alguien es un entusiasta, no solo una persona normal con un buen auto.

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