General Motors dijo el lunes que la mayoría de sus modelos globales serán capaces de realizar actualizaciones de software por vía aérea para 2023, a medida que el fabricante de automóviles lance nuevos sistemas eléctricos para vehículos diseñados para manejar de manera segura el tráfico de datos pesados y las descargas de software de Internet.
GM y otros fabricantes de automóviles establecidos han tardado en ponerse al día con el fabricante de automóviles eléctrico Tesla Inc., que durante años ha utilizado la tecnología de actualización por aire tipo teléfono inteligente para cambiar la función y la sensación de sus vehículos durante la noche. A principios de este mes, por ejemplo, Tesla respondió a los informes sobre los vehículos que se prendieron fuego al lanzar una actualización por aire para el software de administración de baterías.
Los ejecutivos de GM han dicho en el pasado que igualar el uso de Tesla de actualizaciones por vía aérea requeriría nuevos sistemas eléctricos para vehículos y una ciberseguridad sólida para garantizar que los piratas informáticos no pudieran manipularlos.
GM no especificó qué sistemas y características del vehículo estarían abiertos a actualizaciones por aire, pero dijo que el nuevo sistema "permite la adopción de actualizaciones de funcionalidad durante toda la vida útil del vehículo".
En 2016, el presidente de GM, Mark Reuss, quien en ese momento era el jefe de desarrollo global de productos, dijo que la compañía no usaría actualizaciones por aire para sistemas críticos para la seguridad, como los frenos.
Los nuevos sistemas electrónicos de GM serán capaces de manejar hasta 4.5 terabytes de potencia de procesamiento de datos por hora, cinco veces la capacidad de los vehículos GM actuales, informó la compañía en un comunicado.
Los nuevos sistemas eléctricos de GM se lanzarán en el sedán Cadillac CT5 2020, que se lanzará este año, dijo GM.
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