BMW recuerda 106,000 cruces X1 para problemas de pilares B Todavía se está cocinando un remedio.

Existen innumerables regulaciones a las que se deben adherir los vehículos, e incluso algo aparentemente inocuo, como una etiqueta adhesiva faltante, podría obligar a un fabricante de automóviles a emitir un retiro del mercado. El último retiro del mercado de BMW es para un problema de cumplimiento.

BMW ha emitido un retiro del mercado para 106,182 ejemplos del crossover X1 2016-2019 en los modelos sDrive28i y xDrive28i. Los vehículos tienen fechas de fabricación entre el 10 de marzo de 2015 y el 2 de mayo de 2019.

El problema proviene del pilar B, que es el pilar del cuerpo entre las filas delanteras y traseras. De acuerdo con BMW, las regulaciones federales requieren que estos pilares cumplan con un valor específico del criterio de lesión en la cabeza (HIC), que mide la probabilidad de una lesión en la cabeza El fabricante de automóviles dice que uno de los cuatro puntos objetivo que midió arrojó un valor de HIC por encima del límite legal, lo que hace que el pilar B quede fuera del cumplimiento federal. Eso significa que hay una mayor probabilidad de lesiones en ciertos tipos de accidentes.

BMW encontró este problema después de realizar pruebas internas y descubrir el alto valor de HIC en el X1 de la próxima generación, a pesar de que se supone que el pilar B no se modifica entre la generación actual y su sucesor. Las pruebas de cumplimiento en 2015 para el X1 actual no consideraron "el peor posicionamiento de la cabeza", como lo puso BMW en los documentos de retiro de la NHTSA. Como resultado, BMW decidió realizar un retiro voluntario, ya que ese fallo un montón de coches viejos (y nuevos) en realidad no se ajustan a ese reglamento federal específico.

Afortunadamente, BMW no ha recibido ningún informe de lesiones o accidentes relacionados con el problema. En cuanto a una solución, bueno, BMW todavía está descubriendo cómo remediar el problema. Dicho esto, el fabricante de automóviles prometió que los propietarios recibirían notificaciones de retiro a través de Clase de correo a principios de julio.

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