BMW recuerda 106,000 cruces X1 para problemas de pilares B Todavía se está cocinando un remedio.

Existen innumerables regulaciones a las que se deben adherir los vehículos, e incluso algo aparentemente inocuo, como una etiqueta adhesiva faltante, podría obligar a un fabricante de automóviles a emitir un retiro del mercado. El último retiro del mercado de BMW es para un problema de cumplimiento.

BMW ha emitido un retiro del mercado para 106,182 ejemplos del crossover X1 2016-2019 en los modelos sDrive28i y xDrive28i. Los vehículos tienen fechas de fabricación entre el 10 de marzo de 2015 y el 2 de mayo de 2019.

El problema proviene del pilar B, que es el pilar del cuerpo entre las filas delanteras y traseras. De acuerdo con BMW, las regulaciones federales requieren que estos pilares cumplan con un valor específico del criterio de lesión en la cabeza (HIC), que mide la probabilidad de una lesión en la cabeza El fabricante de automóviles dice que uno de los cuatro puntos objetivo que midió arrojó un valor de HIC por encima del límite legal, lo que hace que el pilar B quede fuera del cumplimiento federal. Eso significa que hay una mayor probabilidad de lesiones en ciertos tipos de accidentes.

BMW encontró este problema después de realizar pruebas internas y descubrir el alto valor de HIC en el X1 de la próxima generación, a pesar de que se supone que el pilar B no se modifica entre la generación actual y su sucesor. Las pruebas de cumplimiento en 2015 para el X1 actual no consideraron "el peor posicionamiento de la cabeza", como lo puso BMW en los documentos de retiro de la NHTSA. Como resultado, BMW decidió realizar un retiro voluntario, ya que ese fallo un montón de coches viejos (y nuevos) en realidad no se ajustan a ese reglamento federal específico.

Afortunadamente, BMW no ha recibido ningún informe de lesiones o accidentes relacionados con el problema. En cuanto a una solución, bueno, BMW todavía está descubriendo cómo remediar el problema. Dicho esto, el fabricante de automóviles prometió que los propietarios recibirían notificaciones de retiro a través de Clase de correo a principios de julio.

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GM: La mayoría de los vehículos recibirán tecnología de actualización por aire para 2023

General Motors dijo el lunes que la mayoría de sus modelos globales serán capaces de realizar actualizaciones de software por vía aérea para 2023, a medida que el fabricante de automóviles lance nuevos sistemas eléctricos para vehículos diseñados para manejar de manera segura el tráfico de datos pesados ​​y las descargas de software de Internet.

GM y otros fabricantes de automóviles establecidos han tardado en ponerse al día con el fabricante de automóviles eléctrico Tesla Inc., que durante años ha utilizado la tecnología de actualización por aire tipo teléfono inteligente para cambiar la función y la sensación de sus vehículos durante la noche. A principios de este mes, por ejemplo, Tesla respondió a los informes sobre los vehículos que se prendieron fuego al lanzar una actualización por aire para el software de administración de baterías.

Los ejecutivos de GM han dicho en el pasado que igualar el uso de Tesla de actualizaciones por vía aérea requeriría nuevos sistemas eléctricos para vehículos y una ciberseguridad sólida para garantizar que los piratas informáticos no pudieran manipularlos.

GM no especificó qué sistemas y características del vehículo estarían abiertos a actualizaciones por aire, pero dijo que el nuevo sistema "permite la adopción de actualizaciones de funcionalidad durante toda la vida útil del vehículo".

En 2016, el presidente de GM, Mark Reuss, quien en ese momento era el jefe de desarrollo global de productos, dijo que la compañía no usaría actualizaciones por aire para sistemas críticos para la seguridad, como los frenos.

Los nuevos sistemas electrónicos de GM serán capaces de manejar hasta 4.5 terabytes de potencia de procesamiento de datos por hora, cinco veces la capacidad de los vehículos GM actuales, informó la compañía en un comunicado.

Los nuevos sistemas eléctricos de GM se lanzarán en el sedán Cadillac CT5 2020, que se lanzará este año, dijo GM.

BMW X1 interior decoration

Terreno GMC

GMC presentó el nuevo 2018 GMC Terrain y presentó el siguiente capítulo del diseño de GMC a través de un sucesor audazmente diseñado e ingeniosamente diseñado para el popular SUV compacto de la marca. El GMC Terrain ofrece un mayor refinamiento y versatilidad para adaptarse a las necesidades únicas de los clientes, y cuenta con más tecnologías de seguridad avanzadas disponibles que nunca.

GMC ofrece a los clientes la más amplia gama de opciones hasta el momento, con tres nuevos sistemas de propulsión turboalimentados disponibles, incluido un nuevo turbo-diesel. Dos nuevas transmisiones automáticas de nueve velocidades que mejoran la eficiencia se combinan con los motores de gasolina, una primera aplicación para la línea GMC.

Continuando con el impulso de poseer el 25 por ciento de las ventas minoristas generales de GMC, Denali regresa al Terreno con mayor exclusividad que nunca, ofreciendo un diseño distintivo de rango superior y características exclusivas y refinadas.

"El fuerte crecimiento de GMC durante la última década se debe en gran parte a Terrain", dijo Duncan Aldred, vicepresidente de ventas y mercadotecnia globales de GMC. "El nuevo Terrain se basa en ese éxito, aprovechando la experiencia probada de SUV premium de GMC para sacudir el segmento de vehículos más grande, con una fuerte combinación de diseño, funcionalidad y excelencia en ingeniería".

El 2018 GMC Terrain sale a la venta en verano de 2017 en los modelos SL, SLE, SLT y Denali, manteniendo el impulso creado por el modelo de primera generación, de los cuales más de 700,000 se han vendido en América del Norte desde que salió a la venta en 2009.

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El exterior audaz del nuevo GMC Terrain señala el siguiente capítulo del lenguaje de diseño de GMC, evolucionando las señales distintivas de la marca con elementos más fuertes, más afilados y más esculpidos, como las características de la parrilla y la iluminación. Su forma se refinó en el túnel de viento para ayudar a garantizar que el perfil distintivo atraviese el aire con una eficiencia y tranquilidad óptimas.

"Es un diseño llamativo con belleza funcional", dijo Helen Emsley, directora ejecutiva de Global GMC Design. "Hay confianza y optimismo en su postura, con una atención excepcional a los detalles que habla del ascenso de GMC como una marca premium".

Elevando el nuevo diseño de GMC, el nuevo Terrain Denali presentará su parrilla cromada característica junto con acentos específicos de Denali que incluyen fascias del color de la carrocería y adornos inferiores, además de rieles de techo cromados, manijas de puertas, tapas de espejos laterales y molduras laterales de la carrocería. Además, los faros LED y las llantas de aluminio mecanizado ultrabrillante de 19 pulgadas son estándar en Denali.

Todos los demás modelos cuentan con lámparas LED de circulación diurna y luces traseras. Los faros HID de doble función son estándar en SL, SLE y SLT. Además, las ruedas de 17 pulgadas son estándar en SL y SLE, con ruedas de 18 pulgadas disponibles en SL y SLE, y estándar en SLT.

Opciones de propulsión turboalimentadas.

Una gama de tres motores turboalimentados completamente nuevos, incluido un turbo-diesel 1.6L totalmente nuevo, ofrece más opciones en lo que se refiere a rendimiento, eficiencia y capacidad en el nuevo 2018 GMC Terrain. Los nuevos motores de gasolina turbocargados de 1.5L y 2.0L se combinan con dos nuevas transmisiones automáticas únicas de nueve velocidades, con el motor turbo de 2.0L que ofrece una mayor aceleración y un mayor grado de rendimiento que su contraparte de 1.5L.

El nuevo Electronic Precision Shift de GMC permite más espacio de almacenamiento en la consola central al reemplazar la palanca de cambios convencional con una selección de engranajes controlada electrónicamente que consta de botones intuitivos y disparadores.

El GMC Terrain viene de serie con el sistema de selección de tracción controlable por el conductor de GMC, que tiene opciones para diferentes condiciones de manejo. Elementos como las respuestas del acelerador están optimizados para el modo de conducción seleccionado. Los modelos AWD incluyen un modo FWD que desconecta el sistema AWD para minimizar el arrastre y optimizar el ahorro de combustible, mientras que el modo AWD ofrece todos los beneficios de un sistema AWD activo.

Interior refinado, versátil y resuelto.

Al igual que el exterior, el interior del nuevo GMC Terrain hace una declaración y sirve como un componente fundamental del mayor énfasis del vehículo en el refinamiento y la funcionalidad. Elementos como el acabado de aluminio auténtico, los materiales suaves al tacto en el panel de instrumentos y las puertas y la cancelación activa del ruido estándar son características premium integradas a la perfección en el diseño interior para una experiencia de lujo para el cliente.

El Terrain Denali realza la experiencia GMC en todo el nuevo interior con un color de tinte de acabado único y logotipos y ribetes específicos para Denali en los asientos delanteros. Los clientes de Denali se beneficiarán de las características estándar adicionales que incluyen un volante con calefacción, navegación, sistema de sonido Bose premium de 7 bocinas y una puerta trasera eléctrica programable de manos libres.

Una consola central expandida con almacenamiento pasante debajo y portavasos de lado a lado se suma a la funcionalidad del terreno. Un nuevo asiento del pasajero delantero plegable y plano y el asiento trasero plano y plegable ayudan a que Terrain ofrezca una mayor versatilidad para almacenar artículos más largos y facilitar la carga de la carga. También hay nuevos compartimentos debajo del piso en el carg.

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